|
Model: 4950KM1
|
|
THÔNG SỐ CHUNG
|
|
Loại phương tiện
|
Ô tô tải (có mui)
|
|
Công thức bánh xe
|
4x2
|
|
KÍCH THƯỚC
|
|
Kích thước bao ngoài
|
8610 mm x 2460 mm x 3570 mm
|
|
Chiều dài cơ sở
|
4830 mm
|
|
Khoảng sáng gầm xe
|
280 mm
|
|
Góc thoát trước/ sau
|
340/140
|
|
Kích thước lòng thùng
|
6200 mm x 2320 mm x 2170 mm
|
|
TRỌNG LƯỢNG
|
|
Trong lượng bản thân
|
6190 kg
|
|
Tải trọng cho phép
|
4950 kg
|
|
ĐỘNG CƠ
|
|
Model
|
YC4D130-20 - Tiêu chuẩn EURO II
|
|
Loại
|
Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.
|
|
Dung tích xy lanh
|
4214 cm3
|
|
Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm)
|
108 x 115
|
|
Tỉ số nén:
|
17,5:1
|
|
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu
|
96/2800 (Kw/v/ph)
|
|
Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu
|
380/1800 (Nm/v/ph)
|
|
TRUYỀN ĐỘNG
|
|
Ly hợp
|
Ma sát khô 1 đĩa, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén
|
|
Hộp số
|
Cơ khí, (5 số tiến + 1 số lùi) x 2 cấp, trợ lực hơi
|
|
Hệ thống lái
|
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
|
|
HỆ THỐNG PHANH
|
|
Hệ thống phanh chính
|
Hệ thống phanh hơi lốc-kê hai tầng, dẫn động khí nén 2 dòng, má phanh tang trống
|
|
Hệ thống phanh dừng
|
Tác động lên bánh xe cầu sau, dẫn động khí nén + lò xo tính năng
|
|
Hệ thống phanh dự phòng
|
Tác động lên đường ống khí xả của động cơ
|
|
HỆ THỐNG TREO
|
|
Treo trước
|
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực, 9 lá
|
|
Treo sau
|
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, 12 + 8 lá
|
|
CẦU XE
|
|
Cầu trước
|
Hàn, đúc chịu tải lớn
|
|
Cầu sau
|
Hàn, đúc chịu tải lớn
|
|
LỐP XE
|
Lốp DRC chịu tải, cỡ lốp 10.00 - 20
|
|
CA BIN
|
Kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn, và các thiét bị an toàn. Nội thất đẹp, rộng rãi, 03 chỗ ngồi, có giường nằm
|
|
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
|
|
Tốc độ tối đa
|
75,25 km/h
|
|
Khả năng leo dốc
|
29,2 %
|
|
Bán kính quay vòng nhỏ nhất
|
≤ 9,72 m
|
|
THÔNG SỐ KHÁC
|
|
Mức tiêu hao nhiên liệu
|
≤ 15 L/100km ( ở tốc độ 60 km/h )
|
|
Dung tích bình nhiên liệu
|
180 L
|